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破解基層農村現代物流業損耗大問題需要三管齊下

2015-12-08 10:34:14  

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    當前，我國農村現代物流業發展雖然取得了一些成績，但與發達國家地區相比，還存在一定差距。有專家曾表示，我國農產品物流環節的損耗平均比例是30%，而美國、日本等發達國家則為3%、甚至更低，相差十倍之多。

 

    通過我們政協委員調研發現，導致基層農村現代物流業損耗大問題主要如下：基礎設施建設明顯不足，農副產品冷藏運輸率低，損耗大，物流成本較高；服務水平還不夠高，冷鏈物流是一個系統，缺乏上下游之間的整體規劃與協調，出現冷鏈斷點，冷鏈產業鏈斷裂，嚴重影響冷鏈物流的效率與效益；信息體系不健全，市場化程度低，第三方冷鏈物流發展滯后。以上因素都導致農產品物流發展相對滯后，不僅削弱了農產品的市場競爭力，并且成為整個流通體系的瓶頸。

 

    對此，建議如下：

 

    第一，大力推動基層農村現代物流業產業化發展，促進農村物流業不斷壯大。各地應進一步健全“公司+專業合作社+基地+農戶”的經營模式和運行機制，以增加農民收入，繁榮農村經濟，促進消費需求增長，推動農村現代物流業穩步向前發展。同時，要鼓勵生產商、物流商、經銷商開始聯手打造冷鏈物流，比如：以農副產品批發市場營運商為主導的冷鏈物流模式；以大型連鎖超市為主導的冷鏈物流模式；以食品加工企業為主導的冷鏈物流模式；以冷庫為主體的冷鏈物流模式。還應進一步推進冷鏈物流中鐵路、公路、水路、航空的多式聯運，并且加快發展現代冷藏車與冷庫，適應小批量、多品種的冷鏈物流需要。加快發展第三方冷鏈物流企業，建立冷凍冷藏產品加工配送中心，推進集約化共同配送。

 

    第二，大力培養冷鏈物流專門人才，提高物流管理水平，擴大物流規模，組建一批農業現代物流專業隊伍。各地應在引導農業產業化發展的同時，通過多種渠道和形式，吸納、挖掘、培養一批適應農業現代物流發展的專業人才，服務農村物流業。比如：組織農產品生產專業大戶、加工企業有關人員、農民專業合作社、家庭農場主要成員等參加網店開設、網絡營銷等冷鏈物流實用技能培訓等，提升物流管理水平。

 

    第三，進一步對外開放，開展物流運作模式創新，引進國外先進的冷鏈物流技術與裝備，運作模式與管理經驗。可采取綜合利用與物流相伴的信息流、資金流，重視物流技術協作物流、共同配送、共享物流網絡等形式解決農戶分散、物流分散問題。同時，要發揮行業協會的作用，規范行業競爭行為，減少惡性競爭，杜絕非法競爭。

 

       （老河口市工商局、市政協委員  張俊杰  供稿）