“我們自貿區、保稅區的業務量與周邊省市存在一定差距，海關通關效率不夠高是原因之一?！?5日，省政協委員、光大銀行武漢分行副行長唐紅斌告訴長江日報記者，從大環境來看，武漢在中西部城市中具有明顯的區位優勢、人才優勢，但在一些細節方面還存在短板。
唐紅斌介紹，鄭州在海關通關和物流方面具有較大優勢。當地采用海關通關、商檢一體化模式，這種“一站式”服務效率很高，就憑借這點，鄭州取代很多沿海城市，對周邊城市，特別是武漢的市場，有著較強吸附作用，對當地經濟帶動很大。
一組數字十分驚人。唐紅斌從金融業內了解到，每年武漢本地海淘領域的消費需求達27億元，然而，真正在武漢本地通關的只有價值800萬元的貨品，武漢市民海淘到的商品大部分都是從鄭州通關，再運至武漢。另一方面，武漢沒有自己的具有跨境支付牌照的第三方平臺，使得自貿業務也落后于重慶。
此外，武漢綜合保稅區分布在東西湖、沌口、東湖高新、陽邏等多個區域，各區域看似不遠，但相互都要通過收費的高速公路連接，企業成本很高。
“如果方便、成本低，商戶肯定會在武漢本地通關。”他建議，應將物流與商貿塑造成武漢綜合保稅區的核心競爭力。大力發展現代服務業和先進制造業，兩業并舉，并加快物流網絡、物流設施的建設。配套打造相應的介質平臺，加快電子信息平臺建設。通過電子口岸、政務信息平臺等形式，整合業務信息流，提高武漢綜合保稅區一站式通關服務效率。
同時，加大對外貿企業信貸支持力度。政府鼓勵銀行對綜合保稅區內的企業開展出口退稅等業務，推動銀行就在案資產進行擔保融資，滿足企業海外拓展等資金需求。對有市場、有出口訂單的中小外貿企業，適當降低貸款門檻，提供相應資金支持。
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