共享單車正成為武漢市民出行的選擇方式之一。如何利用好共享單車大數據,提升城市智能交通管理水平?省政協委員、省統計局副局長葉青建議,武漢應利用共享單車大數據打造智慧交通平臺,讓城市交通更順暢。
葉青提到,1月9日由交通運輸部科學研究院發布的《2017年第四季度中國主要城市騎行報告》中,武漢綜合騎行指數排名全國第九,政府政策環境水平方面,武漢排名第四;在城市文明騎行水平方面,武漢排名第五。雖然武漢共享單車氛圍濃厚,但葉青注意到還存在著單車亂停亂放、投放區域不均衡、人為破壞等問題。
為此,葉青建議,推進電子圍欄項目,電子圍欄通過衛星繪制共享單車當前位置信息,并上傳系統,平臺可實時對共享單車智能鎖實時搜索,并判定單車是否進入了停放區域或禁停區域,并將相關消息發送至用戶APP,以此來規范共享單車的停放。
同時,武漢可探索建立交通大數據共享平臺。利用共享單車的車輛管理數據,可查看單車網格區域內的車輛數量、運維負責人電話,車輛分布熱力圖。如小黃車的共享單車大數據平臺“奇點”系統,未來城市管理人員可隨時在手機或其他設備上查看某條道路的共享單車運營管理情況,與運維人員實時溝通,科研人員可將用戶熱點連接,建設空中自行車道,設置一路綠燈的通行“綠波帶”,當騎行者跟上“綠波帶”時,將不再遇到紅燈,緩解交通壓力。
葉青認為,共享單車大數據可在城市道路、公共交通系統規劃、商圈規劃、慢行系統升級、交通調配、市容市貌改善等方面,為政府提供決策和管理方面的支持。建議武漢相關部門進一步探索如何善用共享單車所帶來的大數據,建立統一的大數據共享平臺,滿足職能部門的管理需求,打造可一覽城市交通全貌的數據平臺,同時成為智慧城市、智慧交通的大腦中樞,提升相關政策、規劃的效率及準確度。