“園區企業普遍反映從外地發過來的大宗配料經常要到縣城二次運輸，大幅增加了時間和經濟成本，原因在于本地物流運輸體系聯通不暢，專業化物流園建設落后。”紅安縣政協委員葉燕波直指當前貨物運輸痛點，建議加快建設縣級物流共配中心，完善三級物流體系建設，同時加大對物流產業的扶持力度，引進大型物流企業進駐，提升大物流質效。
近日，該縣政協圍繞“構建現代物流體系，助力市場主體降本增效”的一線協商活動火熱召開，縣委副書記、縣長胡廣與政協委員、企業代表圍桌而坐，為推動現代物流發展“把脈開方”。
黨政有所需、政協有所為，企業有所呼、政協有所應。紅安政協把“構建現代物流體系”作為今年履職工作的重中之重來謀劃推進，組建聯合調研組，邀請政協委員、行業專家全程參與，通過走企業、訪部門、探實情、尋對策，做實調研功課。
當天的協商活動中，10名政協委員和企業代表分別立足電商物流發展、物流專業化建設、綠色智慧物流園打造等方面帶來了一線的聲音，相關部門負責人與委員進行了互動交流，讓共識在思想的碰撞中得到進一步凝聚。
敢于刀口向內，才能沖破障礙，為現代物流發展打開新空間?？h委副書記、縣長胡廣邊聽邊記，逐一回應，對全縣物流發展進行了深度剖析，提出要以供應鏈思維沖破傳統物流障礙，構建大通道、建設大物流，讓企業“輕裝上陣”，把紅安建成“服務大武漢、輻射大別山、連接大中原”的現代物流先行區。
“協商不是終點，而是推動成果轉化的新起點。”該縣政協主席張鳳珍表示，將持續發力、全程跟蹤，把協商開出的“金方子”化為物流發展的“驅動力”，助力現代物流在換擋提質的賽道上跑出紅安“加速度”。
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