3月初，住鄂全國政協委員、全國政協農業和農村委員會副主任王曉東作為第一提案人，王永良、陳修言、高宗余委員共同聯名，向全國政協十三屆五次會議提交聯名提案《關于依托鄂州花湖機場，打造我國內陸開放“新沿海”的建議》。
委員們認為，湖北省位于我國經濟菱形結構幾何中心，是“京津冀——粵港澳主軸”和“長三角——成渝主軸”交匯地。武漢—鄂州是空港型國家物流樞紐承載城市，鄂州花湖機場是全球第四、亞洲第一貨運機場，今年將正式投入運營。
委員們認為，依托鄂州花湖機場發展航空物流產業，暢通供應鏈、穩定產業鏈，打造內陸開放“新沿海”，推進以武漢為中心的長江中游城市群建設，構建中部地區崛起和長江經濟帶發展核心增長極，是落實習近平總書記賦予湖北“建成支點、走在前列、譜寫新篇”目標定位的重要舉措。他們建議：
打造國家級臨空經濟示范區——
支持以武漢天河機場—鄂州花湖機場“航空客貨雙樞紐”為核心，打造國家級臨空經濟示范區，引導現代物流、高端制造、生物醫藥等適空產業聚集，形成特色產業集群，推動武漢城市圈同城化發展。
支持順豐航空、三大航空公司、骨干航空貨運公司在臨空經濟區內發展基地航空，引進自營貨運、三方貨代、四方平臺等航空貨運主體，打造航空物流專業化公共平臺，在航權分配、空域管理、時刻資源配置等方面對鄂州花湖機場給予傾斜，建立境內外貨運聯盟和多式聯運代碼共享，推行空中報關、電子報關、預約通關等便利化措施，提高通達性和效率。
打造我國綜合交通樞紐第五極——
賦予長江中游城市群為我國繼渤海灣、長三角、粵港澳和成渝之后的第五極的戰略定位。
賦予鄂州花湖機場更高的功能定位，將其打造成為面向全球的供應鏈管理中心，形成全球物流、資金流、信息流交換節點，提升鞏固中國在新工業革命時代的國際地位。
完善鄂州花湖機場航線及多式聯運體系——
支持鄂州花湖機場構建“國內重點城市快線+圈內國際及地區航線+洲際直航”網絡，打通連接世界、服務全國的“天上一張網”。
支持加快鄂州花湖機場周邊高速公路、鐵路、港口建設，將其納入國家重點項目庫，建立以鄂州花湖機場為核心，鐵水公空多式聯運、高效集成的“4×4”集疏運體系，實現“1313”的通達目標，即10分鐘接入全國高鐵網，30分鐘聯通武鄂黃黃，1小時與天河機場、陽邏港通達，3小時覆蓋全國主要城市，形成“地上一張網”。
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