11月18日清晨，細雨朦朧，在夷陵萬達（2號門）公交站，宜昌市夷陵區(qū)市民吳女士踏上23路公交車。

吳女士住在鴻坤花語墅，上班在東山花園附近，經(jīng)常選擇公交通勤。

“23路公交未延伸線路前，早上6點就得起床，到發(fā)展大道東方大道口坐12路或者38路公交再轉(zhuǎn)車，往往需要1個半小時左右才能在8點前趕到單位。”吳女士說，遇到刮風下雨，路上擁堵加劇，擔心上班遲到就會直接打的，增加通勤成本。

11月2日，23路公交車延伸線路，解決了吳女士的出行難題。“出門200米就能坐車，直接到東山花園下車。”吳女士高興地說，現(xiàn)在只要40多分鐘就能到單位。

延伸線路的23路公交車，串聯(lián)起夷陵萬達、吾悅廣場、水悅城、夷陵廣場四大商圈，促進夷陵區(qū)與主城區(qū)的融合發(fā)展，暢通包括吳女士在內(nèi)近3萬名居民的綠色出行路。而這條公交線路的成功延伸，離不開夷陵區(qū)政協(xié)的助力。

今年1月，夷陵區(qū)政協(xié)委員王立在乘坐公交時收集到部分群眾建議，隨著夷陵萬達等項目投運，釣魚臺、東湖雅居等住宅小區(qū)入住率持續(xù)攀升，居民出行需求十分旺盛，但夷陵萬達、吾悅廣場、小溪塔老城區(qū)等商業(yè)區(qū)之間無直達公交，沿線居民翹首以盼。

經(jīng)過充分調(diào)研協(xié)商，他在區(qū)政協(xié)六屆四次全會上提交了《以人民滿意為導(dǎo)向，打造高效公交，助力城市與產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的提案，引起了區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，要求相關(guān)部門邀請委員們廣泛參與，加大調(diào)研力度，切實推動城市公交更便捷。

群眾有所呼，政協(xié)有所應(yīng)。今年5月7日，為破解居民出行難題，夷陵區(qū)政協(xié)將“委員零距離”協(xié)商活動開進公交車。在搭乘23路實地勘查后，委員們圍繞“優(yōu)化公交線路布局，滿足百姓出行需求”，與區(qū)住建局、區(qū)綜合行政執(zhí)法局、區(qū)交通運輸局、區(qū)交警大隊、宜昌公交集團三峽分公司相關(guān)負責人一起展開沉浸式協(xié)商。

會上，面對委員們就23路公交延伸線路提出的一系列切實可行的意見和建議，相關(guān)部門積極回應(yīng)，并表示將進一步加強協(xié)作，加快推進23路公交延伸方案落地、夷陵萬達廣場換乘站建設(shè)進度，并逐漸完善候車點、司機休息區(qū)等配套設(shè)施，為市民提供更加舒適、便捷的出行環(huán)境。

在各部門通力協(xié)作下，《夷陵區(qū)城市公交線路優(yōu)化規(guī)劃》出臺，各項工作也不斷推進。11月2日，優(yōu)化延伸后的23路公交車正式運行，將終點站從原渭河一路延伸至夷陵萬達，運行路線延長9公里，新增10個站點，串聯(lián)多個熱門商圈、高校、居民住宅區(qū)。

23路公交線路的優(yōu)化延伸，只是夷陵區(qū)政協(xié)深入推進“一線協(xié)商·共同締造”行動，搭建“委員零距離”協(xié)商品牌，助力解決群眾急難愁盼事的一個生動縮影。

今年以來，區(qū)政協(xié)采用“會場+現(xiàn)場”“集中+分散”“委員+志愿服務(wù)”等形式，累計開展協(xié)商活動69場，解決矛盾問題143個，“委員零距離”已成為夷陵政協(xié)聯(lián)系界別群眾、發(fā)揮職能優(yōu)勢的重要平臺，匯聚社情民意、凝聚思想共識的重要渠道，體現(xiàn)政協(xié)擔當、助推經(jīng)濟社會發(fā)展的重要品牌。

（宜昌市夷陵區(qū)政協(xié) 張鵬 方恒 供稿）