3月初，住鄂全國(guó)政協(xié)委員、武漢市政協(xié)主席楊智向全國(guó)政協(xié)十四屆一次會(huì)議提交提案《關(guān)于加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議》，呼吁國(guó)家支持武漢、上海、廣州等地先行先試，開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)若干試點(diǎn)，更好釋放出行消費(fèi)潛力。

楊智說(shuō)，加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)搶占未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、趕超發(fā)展的重要突破口，是科技自立自強(qiáng)的需要，是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的需要，是滿(mǎn)足人民群眾美好生活的需要，對(duì)于推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化具有戰(zhàn)略意義。為此建議：

支持武漢、廣州等基礎(chǔ)較好城市先行先試，積極開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入與上路通行試點(diǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)等工作。探索建立跨部門(mén)、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，建立健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系，加快測(cè)試評(píng)價(jià)體系研究，推動(dòng)相關(guān)法律法規(guī)的修訂完善，搭建良好的測(cè)試驗(yàn)證環(huán)境，完善政策措施和管理規(guī)范，為智能汽車(chē)發(fā)展提供更有利的制度保障，營(yíng)造良好政策環(huán)境。

聚焦“卡脖子”問(wèn)題，促進(jìn)前瞻、共性、平臺(tái)、核心技術(shù)研發(fā)。積極推動(dòng)國(guó)家共性技術(shù)平臺(tái)建設(shè)，搭建關(guān)鍵共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，共同建設(shè)共性技術(shù)生態(tài)，加強(qiáng)交叉技術(shù)的協(xié)同攻關(guān)。

支持上海、武漢等有條件的地區(qū)從5G新型基礎(chǔ)設(shè)施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智慧交通系統(tǒng)等方面入手，加快構(gòu)建智能汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施體系，加快培育相關(guān)的創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。積極開(kāi)展智能汽車(chē)示范運(yùn)行、系統(tǒng)驗(yàn)證“人—車(chē)—路—云”協(xié)同體系，探索建立智能汽車(chē)全生命周期的數(shù)據(jù)安全管理機(jī)制，為未來(lái)智能汽車(chē)安全運(yùn)行、交通管理應(yīng)用服務(wù)等提供支撐。