新聞：短短9個月時間，蘄春縣農村淘寶服務站如雨后春筍，全縣578個村（社區）已開了111家，還有百余名“淘幫手”。電商種子，在農村生根發芽茁壯成長，平靜的山村熱鬧起來。（湖北日報訊10視點2016.6.3 星期五圖文：村淘，改變鄉村）
點評：上述新聞通訊中，最讓我關注的部分是青石鎮黨委書記王國喜認為，村淘拉動了農村內需，但農特產品要出村，必須商品化、品牌化，提高知名度，“現在急缺一個抱團式發展模式來整合農產品資源，確保品質可靠，價格合理?！睙o疑，通過文章上述觀點，再次說明農淘O2O需要政府社會多方用力，否則難以見到實效。
撇開一些電商都打著“農村電商”騙地方政府的補貼個例不談，仔細分析“四通一達”（申通快遞、圓通速遞、中通快遞、百世匯通、韻達快遞）103家網點新聞業務不難發現這樣一個屬實，并非所有參與阿里、京東、蘇寧等農民“淘幫手”，包括一些將農副產品放在網上平臺上的電商，都可以盈利賺錢。事實上，除了少數全國知名的農特產品和得天獨厚的產品之外，一般的農村市場并沒有太大特色。根本不具備向全國發展的潛力，還是只能在周邊銷售。對于這樣的情況，一些地方政府以及電商企業都認識不足。其實，中國電商未來出路是品質化、品牌化，尤其是農村市場物流品質應該放在第一位，這樣電商企業才有利潤，農民才會得到實惠。這就需要各地政府、社會要在彌補村級服務中心，物流配送、產品加工、人才培訓等缺位問題短板上用力：
一是完善互聯網基礎設施，將實體渠道和電商渠道融為一體（O2O的道路）。比如：根據“政府統籌、市場引導、企業參與”的理念，各級政府應整合“農村客運站、郵政所、交管站、城鄉連鎖超市、糧食收購站、農資配送店”等多種社會已有資源，改造成縣（市）、鄉（鎮）、村三級物流節點網絡以及建立聯系城市和農村的城鄉空間一體化交通運輸網絡，實現城市與農村物流配送節點的融合，逐步打破地方行政壁壘，構建起對接現代物流的政策標準體系。
二是完善相關互聯網立法，加大監管力度，凈化電商經濟生態環境。比如：可以通過立法與執法等手段，開啟政府、行業、企業、媒體和消費者社會共治模式，盡早作出共同打擊灰色產業鏈，包括物流、軟件、販賣個人信息、招募刷手等多個環節刷單的行為，讓劣幣驅逐良幣者吃虧。
三是培育區域物流市場，扶植重點物流企業，增強區域物流的整體服務能力，從而推動區域經濟的發展。比如：要對現有的物流企業進行資源整合，通過參股、控股、兼并等方式建立戰略聯盟，推進運輸、倉儲等傳統物流企業轉型升級，積極培育和建立跨地區、跨行業的物流龍頭企業，使各地物流企業向大型化、規模化、品牌化、協調化的方向發展。
（老河口市工商局、市政協委員 張俊杰 供稿）
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