剛下完班，家住武漢市東西湖區(qū)徑河街電犁社區(qū)的李慕姚驅(qū)車前往田園小學接女兒放學。這段時間，李慕姚實實在在感受到學校門口道路的治理成效：積水少了、景色美了、路面排水順暢了。回家路上，她盡享暢通無阻的駕駛體驗，不再為堵車煩惱。
居民感受到電犁社區(qū)環(huán)境發(fā)生的變化，在社區(qū)書記左敏看來，在“政協(xié)委員協(xié)商議事之家”建設中，常態(tài)化開展的“一線協(xié)商·共同締造”議事協(xié)商，正為社區(qū)治理帶來全方位變化。
破解小區(qū)電動車充電難
“電動車停放是關系居民安全和出行的重要民生問題，看得見的‘硬’投入是基礎，看不見的‘軟’實力——管理運營更重要。”近日，一場圍繞“聚焦小區(qū)停車難”的協(xié)商議事會，在電犁社區(qū)“政協(xié)委員協(xié)商議事之家”火熱開展。
鑫城宜居小區(qū)擁有10棟高層住宅，小區(qū)現(xiàn)有居民2532戶，電動自行車1500余輛。小區(qū)地上停車棚僅能容納500余輛電動車，配套建設的車棚遠遠滿足不了小區(qū)電動車充電需求，由此出現(xiàn)電瓶車上樓入戶充電、飛線充電和停放不規(guī)范等一系列問題。
如何解決停車、充電不便以及安全隱患問題，成了社區(qū)的頭等大事。社區(qū)書記左敏首先想到了運用政協(xié)平臺開展一線協(xié)商，集眾智、聚眾力解決難題。
隨即，華美達酒店總經(jīng)理謝凱、華魯醫(yī)藥總經(jīng)理尉萬輝等兩位政協(xié)委員，與社區(qū)、物業(yè)、居民代表一同走進社區(qū)，現(xiàn)場察看小區(qū)各樓棟周邊環(huán)境、電動車停放現(xiàn)狀，就停車棚新建及選址事宜展開交流討論。
謝凱委員根據(jù)現(xiàn)場查看的情況，提出了疏堵結(jié)合的建議。一是要在小區(qū)內(nèi)多增加一部分停車位。二是探索引進智慧電梯，采用“人防+技防”方式，禁止電動車入戶充電。三是在建新車棚前，征求消防部門意見，做好消防器材配備，確保車棚建設符合消防標準，盡量避免解決舊問題、產(chǎn)生新問題。
經(jīng)討論商議，最終確定由社區(qū)和物業(yè)出資，在小區(qū)南區(qū)靠近出入口位置新增一個停車棚，在小區(qū)北區(qū)新增一排充電樁。不下雨時，給車輛充電，大家再也不用去原來擁擠的停車棚了。新增的停車位，有效解決居民電動車停放難、充電難的問題，讓小區(qū)環(huán)境變得更加整潔舒適和諧。
治積水護航學子上學路
“雨天積水問題解決后，路面平整又干凈，進出更方便安全了，協(xié)商議事真能成事！”去年，在田園小學門口，居民代表們給政協(xié)委員們點贊，感謝相關部門合力根治了學校門前下雨天積水問題，這也是居民、社區(qū)、街道、共建單位和政協(xié)委員們一起資源聯(lián)動的結(jié)果。
田園小學門前的田園大道在沒有修建小學前，積水并不嚴重。在學校建設中，部分排水管網(wǎng)損壞，加上下大雨時不少泥沙被沖進下水道，導致道路管網(wǎng)逐漸淤積堵塞，積水問題愈發(fā)嚴重。
去年秋季田園小學建成投入使用前，考慮到下雨天學生上學和放學接送道路通行的安全，解決積水問題刻不容緩。社區(qū)及時和學校溝通，了解到該道路位于小學建設紅線外，不屬于建設單位管理范圍，暫時無法解決。
面對困難，社區(qū)將此情況向徑河街和政協(xié)委員們反映，以期通過協(xié)商議事來解決問題。區(qū)政協(xié)委員、社區(qū)負責人多次到積水路段，與校方、社區(qū)共建單位和小學建設單位進行溝通。通過協(xié)商議事，各單位厘清了工作職責。
學校的建設單位負責人當場表示，積極配合社區(qū)解決紅線范圍內(nèi)管線施工問題。區(qū)水務和湖泊局城市排水疏撈隊負責人承諾解決紅線外道路溝渠的排水問題，并將道路排水管網(wǎng)與學校內(nèi)部的管網(wǎng)連通，確保學校門前積水問題得到根治。
經(jīng)過緊鑼密鼓的施工，最終順利在開學前完工，學生和家長雨天出行安全得到了保障。
市場出行環(huán)境迎來新面貌
電犁社區(qū)有5座大市場、29個大工業(yè)園，大中小型企業(yè)達2000余家。轄區(qū)大市場商戶和外來采購人員較多，周邊道路經(jīng)常有車輛違規(guī)停放。在早晚高峰期，原本設計的雙向四車道，由于車輛違停，僅中間兩車道可用，經(jīng)常出現(xiàn)交通堵塞。
聚焦市場園區(qū)停車難問題，一場議事活動迅疾在社區(qū)“政協(xié)委員協(xié)商議事之家”舉行。會上，物業(yè)公司朱經(jīng)理指出，田園大道不僅是周邊園區(qū)市場出入口連接的主干道，還是轄區(qū)公交546、H80和H94車輛必經(jīng)之路，堵車影響群眾出行。
“市場停車2小時內(nèi)免費，但仍有不少車主選擇將車輛停在路邊。”中南長城市場的熊經(jīng)理表示，市場周邊有不少貨運三輪車、貨拉拉車輛長期在路邊停放，對過往人員出行造成安全隱患……商戶代表們紛紛從不同角度反映道路交通問題。
尉萬輝委員提出，除了要完善道路交通設施，增加停車位數(shù)量，也要加大宣傳力度，加強企業(yè)及職工的教育。謝凱委員表示，道路交通管理需要規(guī)范執(zhí)法，更需要人性化執(zhí)法，重點要做好警示教育工作，另外還需要向先進地區(qū)學習，借鑒有益經(jīng)驗。
協(xié)商會議形成共識，在田園大道新城十一路四環(huán)線下道路開展拓寬工程，并在四環(huán)線下建設公共停車場，新增公共停車泊位210個。目前，該停車場正式向居民開放，緩解了商戶停車難問題，也給周邊辦事的居民提供了便利。
2023年，政協(xié)徑河街聯(lián)絡委在電犁社區(qū)打造社區(qū)“政協(xié)委員議事協(xié)商之家”，在賽洛城社區(qū)打造“錢俊委員工作室”，推進協(xié)商平臺向基層一線延伸、推進委員深度參與基層社會治理。近年來，政協(xié)徑河街聯(lián)絡委在各社區(qū)搭建居民議事平臺17個，組織開展協(xié)商議事203次，共商共治解決群眾急難愁盼問題116個。
（武漢市東西湖區(qū)政協(xié) 文李冬 毛龍 供稿）
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