6月11日,全國政協(xié)召開“推進(jìn)多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展”網(wǎng)絡(luò)議政遠(yuǎn)程協(xié)商會。
會上,住鄂全國政協(xié)委員、湖北能源集團(tuán)總經(jīng)理文振富在湖北分會場作了題為“創(chuàng)新運輸組織方式,推動多式聯(lián)運快速健康綠色發(fā)展”的發(fā)言。
他說,以一次接單、一票到底、一站式服務(wù)為特征的多式聯(lián)運,是一種先進(jìn)的運輸方式。近年來,我國多式聯(lián)運呈現(xiàn)出良好發(fā)展態(tài)勢,但與國際先進(jìn)水平相比、與建設(shè)交通強國的目標(biāo)相比,仍存在不小差距,具體體現(xiàn)在組織模式發(fā)展不足、市場主體培育不夠、綠色賦能不夠等方面。
他建議,健全交通運輸管理體制。進(jìn)一步完善交通運輸大部制,持續(xù)做好鐵路、航空與公路、航運的綜合管理工作,牢牢把住規(guī)劃源頭,做到規(guī)劃編制互聯(lián)互通、網(wǎng)場配套,不同運輸方式無縫銜接。
加快推進(jìn)聯(lián)運模式創(chuàng)新。大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運、水水直達(dá),構(gòu)建銜接順暢的運行體系,推動“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”,優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)。加快空鐵聯(lián)運、空陸聯(lián)運發(fā)展,推進(jìn)鄂州花湖機場等專業(yè)貨運機場建設(shè),提高航空貨運能力。完善三峽翻壩運輸體系,降低翻壩成本,提高全程運輸效率。
著力培育市場經(jīng)營主體。加快多式聯(lián)運建設(shè)示范工程,扶植一批符合市場要求的經(jīng)營主體,建立一套科學(xué)的質(zhì)量評價指標(biāo)體系。將具備轉(zhuǎn)運能力的物流園區(qū)或場站作為多式聯(lián)運的重要節(jié)點,使公路貨運樞紐、鐵路場站、港口碼頭與專業(yè)物流市場、倉庫緊密銜接,集約化使用物流資源。
系統(tǒng)謀劃構(gòu)建綠色多式聯(lián)運體系。建立減碳、低碳運輸約束性指標(biāo),把氣化長江、電氣化長江提上議事日程。推廣使用新能源運輸車,全面推動綠色低碳運行,構(gòu)建干線運輸以電氣化鐵路、節(jié)能環(huán)保船舶為主,兩端接駁以新能源貨車為主的綠色多式聯(lián)運體系。